奔跑G级

奔跑G级是一辆四轮驱动车/越野车(SUV),由德国轿车制造商梅赛德斯 - 奔跑出产。规划要耐久,牢靠和巩固的越野车,在G-屲根的特色是其四四方方的造型和车身框架结构。它使用三个彻底确定的距离,少量车辆能有这样的功用。
梅赛德斯 - 奔跑固定在20世纪70年代末为车辆供给军事合同,在1979年民用版。开端开展的一个重要原因是德国陆军的需求为轻型军用车辆。没有任何廉价的群众联合测验Iltis被选中,但自1990年以来它是由G级“狼”和LAPV Enok替代。在规划变更后的协作,以布衣越野车的轿车制造商奥地利斯太尔 - 戴姆勒 - 普赫,G级出产始于1979年的460系列车型[G -类已售出的Puch的名义下,在某些商场,美丽P4是依据授权与美丽发动机和不同区域,一个变种。
虽然引进的方案替换,一体成型混合型SUV在2006年梅赛德斯 - 奔跑GL级,G级是仍在出产,并有望持续出产,直到2015年。

奔跑G级姓名的来历

梅赛德斯-奔跑G级或G-Wagen,Gelandewagen(或越野车)的缩写(德语:Mercedes-Benz G-Klasse)

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    奔跑G级的竞争对手

     

    奔跑G级的宿世此生

    G -屲根是由斯太尔 - 戴姆勒 - 普赫,首先在1979年出售,并在1990/1991年从头规划。估计2007年一个新的版别,但新的GL - Class将不会替代的G -屲根,将持续以手艺打造的,在奥地利格拉茨,在4000到6000台的年产量。麦格纳斯太尔,麦格纳国际的运营单位,在2009年2月宣告,该公司与戴姆勒股份公司签署了一项协议延伸至2015年出产的奔跑G级在麦格纳斯太尔在格拉茨,奥地利。除了出产,是由梅赛德斯 - 奔跑G级的进一步开展也坐落自1992年以来,在格拉茨的G -屲根最长出产的梅赛德斯 - 奔跑在戴姆勒的前史跨度32年。

    奔跑G级的前史

    1972年开展星,侧重于越野才能和最高的安全性和舒适性;与戴姆勒 - 奔跑和斯太尔 - 戴姆勒 - 普赫的协作协议,在奥地利格拉茨。在斯图加特的梅赛德斯 - 奔跑的工程师担任规划和测验,而在格拉茨的团队开发的出产方案。
    1973年的榜首个木制模型是戴姆勒 - 奔跑公司的办理。
    1974年初次驾驭原型车,开端各种测验,包含德国的煤田,撒哈拉大沙漠,北极圈。
    1975年兴修一个新的出产设备,在格拉茨,在新的越野车简直彻底由手艺拼装。
    1979年的“G形式”开端在格拉茨出产。
    1980年梵蒂冈需求一个特制的摹类型配备有一个清晰的热塑性顶部传递。“爸爸G”或“Popemobile”后来参加了在德国斯图加特的梅赛德斯 - 奔跑博物馆的永久居留。
    1981年的榜首次严重改善包含主动变速器,空调,辅佐油箱,维护大灯格栅和电缆绞车。
    1982年燃油喷发变为可用,以及前排座??椅更舒适和支撑,辅佐加热,更宽的轮胎和挡泥板。
    1983年专门改装的280 GE公司赢得了巴黎 - 达喀尔拉力赛。
    1985年差速锁,中心门锁和转速表成为规范。
    1986年第50,000 G型是在格拉茨的工厂出产。
    1987年电动车窗,一个功率天线和兼并分区网和行李箱盖成为出产选项。
    1989年,G型,永久4轮驱动的一个新形式的变种,一个木修剪内部和可选的防抱死制动体系(ABS)在法兰克福国际车展推出的10周年。开端出产次年4月。
    1992年一个新的子系列,为专业用户 - 园艺和林业消防和救援举动 - 开端出产。布衣的模型供给了巡航操控,一个不锈钢的备用轮胎盖,踏脚板和瘤胡桃木内饰。第100,000 G模型是建立在格拉茨。
    1994年演示线正式更名为G级。前通风盘式制动器和司机的安全气囊成为规范。
    1996年的主动变速器是5速电子操控单元。头灯雨刷,巡航操控体系和一个前排乘客的气囊。
    1998年推出了一系列出产规模,一流的G 500与296马力V 8。
    1999年V 8动力的“G 500经典”的特别版别的有限运转,标志着20周年。被添加到一切类型的多功用方向盘。后来在一年,新的G 55 AMG初次露脸,作为最强壮的G级还与354马力。
    2001年美国商场上推出的G级。引进新的合金轮毂,镀铬格栅与车身同色的稳妥杠,加上一个更奢华的客舱。新的动态操控体系,包含电子安稳程序(ESP ?),制动辅佐和四轮电子牵引体系(ETS)的。
    2004年G 55 AMG晋级增压V 8开发476马力的发动机。
    2006年在西伯利亚,一个纪录片导演的榜首个外国人到达与国际的客运车辆在冬天最冰冷的区域,没有一个单一的毛病驾驭股票G 500近19,000公里,为冰冷的气温为-63?F。 乃至500马力提高到2007年的G 55 AMG的输出。铋氙气大灯,角发光的前雾灯和新的防刮纳米粒子漆是初次供给。
    2008年更精美的外表和操控都包含在G级客舱,跟着硬盘驱动器为根底的导航,后视摄像头,语音操控,蓝牙?和胎压监测体系的COMAND体系。梵蒂冈收到一个新的白色“Popemobile”根据一个G 500。
    2009年款的2010年和30周年的车辆超越20万个单位已在格拉茨手艺出产开端以来,。

    榜首代
    1979-1991年(460),现在(461 G300 CDI)
    第二代 463
    (1990-今)

    车型:2-door SWB convertible,2-door SWB SUV/Van,2-door LWB Van 4-door LWB SUV
    轿车驱动方法:发动机前置,后轮驱动 / 四轮驱动
    轿车开展渠道:梅赛德斯 - 奔跑460
    引擎:2.0升I4,2.3升I4,2.8升I6 汽油,2.4升I4,2.5升I5,3.0升I5 柴油
    变速器:4速手动,5速手动,4速主动
    轴距:2400mm,2850mm

    车型:2-door SWB convertible,2-door SWB SUV,4-door LWB SUV
    轿车驱动方法:前置引擎 / 四轮驱动
    轿车开展渠道:梅赛德斯 - 奔跑463
    引擎:5.0升V8 296马力 机械增压,5.4升V8 469马力,2.9升V6 柴油,4.0升V8 柴油
    变速器:5速主动,7速主动
    轴距:2400mm,2850mm
    车长:4661mm,4714mm,4686mm
    车宽:1760mm,1811mm,1864mm,1824mm,1857mm
    车高:1976mm,1836mm,1930mm

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