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雪佛兰乐风

乐风算是雪佛兰针对国内商场的规划的一款车型,乐风便是雪佛兰AVEO(爱唯欧)的三厢版别,而乐骋是其两厢版别,新赛欧也选用的AVEO的渠道开宣布来。据uah6ke.com介绍现在新一代的AVEO爱唯欧和老一代的AVEO乐风 乐骋都在国内商场出售,这同群众的帕萨特 捷达新老共存的境况很相似。
关于国内顾客而言,AVEO其实算不上生疏,因为现款的乐风、乐骋正是AVEO的三厢和两厢版别(而低端的新赛欧运用的也是AVEO的根柢)。在《变形金刚II》电影中新一代的AVEO初次出镜,作为一款全新换代车型,车型在外观、功用等方面全面换新;因为乐风等车型仍旧热销,所以通用规划让新一代AVEO同老一代车型一段时刻内并存,然后别离针对不同价格区间的消费集体,可是为了能够让用户更直观的区别这两代车型,新一代AVEO被定名为AVEO爱唯欧。

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    雪佛兰乐风的首要特色

    外观篇:从外形看,引擎盖立体双肌力线、高腰线、短行李厢、挺拔外翘的立体轮眉等国际盛行规划元素,使乐风彰显出时髦运动的气质。而依照三厢轿车规划规则全新打造的外形,让它在两厢版AVEO乐骋灵动精约的基础上,更添加了三厢车大气浑圆的全体感。

    底盘篇:

    动力篇:乐风给人最杰出的形象是它的动力功用。 作为一款定坐落家用的1.4排量小型车,动力彭湃的驾控感觉本不应是乐风的寻求。即便如此,乐风所配备的Twin-Tec1.4升DOHC发起机,以及原装进口的四速主动变速箱,仍是给驾驭者带来了不少惊喜。笔者曾试驾过手动挡1.4升乐骋,其时的感觉是动力性非常杰出,尤其是瞬间加快,发起机非常有爆发力。与乐骋比较,三厢乐风主动挡如同更侧重沉稳的一面。深踩油门,发起机在1100转到2800转之间体现活泼,噪音也不大,足以确保车辆在都市行使中挥洒自如;而持续深踩油门,发起机转速到达3600转时能爆宣布128牛顿/米的峰值扭矩,因而,乐风的中段加快功用也很优异。尤其是在混行路段超车时,按下HOLD键,跟着车子一声消沉的轰响,乐风的高扭力特性使车子取得快捷的加快,让超车完结得干净利落,绝不牵丝攀藤。

    变速箱篇:

    安全篇:雪佛兰乐风在安全功用方面,先进的delphiabs系统、ebd电子刹车力分配系统使刹车反响准确到位。

    配备篇:

    用料篇:

    保养篇:

    空间篇:乐风的长、宽、高别离为4310 mm、1 690 mm和1 507 mm,这一尺度和三厢飞度非常挨近,从视觉上乐风首要给人的感觉是一款小的家庭用车。小归小,可是乐风的车身各部分份额调和,没有给人一种 “在乐骋的后边加了一个尾巴”的感觉,也比许多小车所选用的大倾角式前挡风玻璃顺眼

    雪佛兰乐风的竞争对手

    雪佛兰乐风的宿世此生

    雪佛兰乐风由上海通用轿车公司出产,2006年3月20日在我国上市。乐风的原型车是通用大宇的Kalos,可是比较Kalos,乐风在外形、内饰和发起机上都有很大不同。和通用的其他产品相同,乐风也交融了通用轿车在全球的资源,1.4升发起机来自通用在澳大利亚的霍顿公司,该发起机也被用于欧宝车系上。 假如不看车标,你或许无法将眼前的这款乐风与它的两厢款“兄弟”乐骋联络在一起,因为,它没有选用国内许多两厢车加“尾巴”变三厢车的寻常做法,“小车大规划”的理念也由此可见——回绝拼接。雪佛兰乐风LOVA,是一款为我国顾客打造的小车,要为我国的路途而生,为我国的顾客而生,如其命名相同,正是要印证“知本一族”对日子的酷爱、对自我的坚持,和对明日的巴望,他们需求的是一款具有国际品牌确保的、既有用又能前进日子质量的经济型小车。
    第二代乐骋初次露脸于2011年一月,出售“全球的”雪佛兰乐骋,在北美的 雪佛兰声波,和巴纳“在澳大利亚的”霍顿。
    雪佛兰乐骋是韩国自2002年以来,开端由南边通用轿车公司 (GM)的子公司 通用大宇和实体后来被其他通用的成员。全国际120个国家出售五岁以下品牌(雪佛兰,大宇,霍顿,庞蒂亚克和铃木),第一代乐骋原名大宇的Kalos在其国内商场韩国和许多出口商场。韩国的模型,后来更名为大宇Gentra ,而在其他商场,第一代模型是出售作为霍顿巴纳在大洋洲,庞蒂亚克G3的 在美国和加拿大之后,曾经在加拿大的 庞蒂亚克波,现在在加拿大的铃木雨燕 。

    第一代T200(2002-2011年) 第二代T300(2011---迄今)

    驱动:前置引擎,前轮驱动
    车型:3门掀背车,4门轿车,5门掀背车

    驱动:前置引擎,前轮驱动
    车型:微型4门轿车,5门掀背车
    渠道:通用轿车Gamma II渠道
    引擎:1.4升增压I4 涡轮, 1.8升I4
    变声器:5速手动,6速手动/主动
    轴距:2525mm
    车长:4397mm(4门) 4039mm(5门)
    宽度:1735mm
    高度:1516mm

    身为小型车的乐风却具有挨近紧凑型车的内部空间,驾驭起来很轻松,简单让人的心境也放松下来。城市里游弋很惬意,过软的悬挂尽管非常舒适,但转弯的侧倾太大,让人决心缺乏。动力,刹车成果很抱负仅仅油耗让人难以承受。雪佛兰LOVA乐风通过合理的调校,在车辆全体操控、安全功用与经济性之间寻找到最佳平衡点。国际标准的承载式车身安全结构,同级车中尖端的配备,尽管添加了车重,但通用轿车先进的发起机技能为LOVA乐风的经济油耗供应了技能保证。新一代Twin-Tec发起机,双顶置凸轮轴16气门,协作精密规划的可变进气歧管,添加发起机的进气作用及焚烧率。先进的SFI次序多点着油循环喷发操控系统,准确核算喷油量,高压喷油系统使燃油更有用的雾化,并与空气充沛混合,到达动力高效。雪佛兰LOVA乐风在高油价年代持续演绎精品小车的节能环保优势,其城市归纳路况均匀油耗在6L/100km左右。低油耗既体现了雪佛兰LOVA乐风经济有用的特色,也契合“知本一族”崇尚环保的日子态度,体现了他们与上辈人更前瞻的消费观念。

    AVEO爱唯欧在许多的方面得到了晋级,特别是引进全新通用Gamma II全球化小型车渠道之后,使得其在舒适性、操控性方面得到了全面的前进。

    雪佛兰乐风选车试车

    雪佛兰乐风选车阅历

    乐风的呈现其时并没有引起我的留意, 只觉得是一辆很细巧的车, 或许是那时我还一向重视途胜的原因. 后来在上网阅读车型的时分, 忽然留意到了它, 外形时髦且不张扬, 更首要的是, 它几乎是按咱们的要求定制的, 三厢车, 美丽的线条, 带天窗, 缺乏十万的价格, 以及安全与油耗偏重的风格, 当然, 还有通用这个值得信任的大品牌.相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20101026/22511.html

    雪佛兰乐风车系徜徉

     威乐和乐风相同选用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬架,支撑性体现均欠佳。受车身高度以及偏软型的悬挂调校影响,两车在过弯时车身侧倾较大,不过考虑到舒适性需求,此种调校也无可厚非。实践上,两者都不属于操控性超卓的小车,但归纳比较下来:因为座椅较厚,车重较大,因而乐风的舒适性以及高速稳定性要强于威乐。威乐和乐风相同选用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬架,支撑性体现均欠佳。受车身高度以及偏软型的悬挂调校影响,两车在过弯时车身侧倾较大,不过考虑到舒适性需求,此种调校也无可厚非。实践上,两者都不属于操控性超卓的小车,但归纳比较下来:因为座椅较厚,车重较大,因而乐风的舒适性以及高速稳定性要强于威乐。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20071101/8977.html

    雪佛兰乐风车型比照

    雪佛兰乐风车型比照

    春风美丽207与雪佛兰乐风的外观造型都比较契合年青人的口味,207法国式的夸大主义造型愈加合适寻求前卫的人群,比较之下乐风的造型就中庸了许多。207的长宽高别离为:4260/1680/1468mm,乐风的尺度为4310/1690/1507mm。207的轴距为2450mm,乐风的轴距为2480mm。从外观上看,乐风的尺度要稍大一些。其内部空间也比207技高一筹,但二者相差不大。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20081110/15335.html

    雪佛兰乐风真车试驾

    乐风的座椅相对较高,坐在车里,视界相对开阔一些,不过包覆性一般。手动座椅调理旋钮设置在座椅前方方位,比较Polo,运用起来愈加便利些。在低速行进状态下,方向盘感觉比较轻,油门的呼应也比较直接。乐风也选用了和乐骋相同的D16型5速手动变速箱,和Step-Gate4速主动变速箱。这次上海通用供应试驾的是5速手动档型。运用2档能够加快至95公里/小时左右,1档在挨近6200转/分左右就断油了,可是2档能够挨近红线6500转/分。2档换3档不是非常顺畅,这和乐骋相同,总要往右边撇一下才干顺畅挂进,起伏略微大了一些。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20070613/3479.html

    雪佛兰乐风用车心得

    雪佛兰乐风提车、上牌、稳妥

    车是仅次于房子的宝贵消费品,与购房比较,车则具有更大的不确定性(小缺点的概率更高),且车是能够挑选替换的。假如,您图省劲抛弃了以下的各项查看,那么在购买后呈现的任何问题,都将只能够通过保修的方法进行修理,不管缺点又多大,依据现在的状况看,都不或许进行替换了。所以请您必须在正式处理购车手续前进行挑选,假如呈现较大的问题还能够挑选替换,最多再等几天算了。为了您往后十年,乃至是更长的时刻内,开心肠享用爱车给您带来的趣味,请您不要省掉这短短的几非常钟。本文介绍的流程大体分为根本手续、车外查看、车内查看、待速查看、行进查看、终究复查等几个部分,主张依照先后次序进行查看。 相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20101203/23541.html

    雪佛兰乐风新车磨合

    雪佛兰乐风新车磨合

    提到磨合,应该留意的工作仍是比较多的。这个时分,车辆内部的各个部件还处在比较“软弱”的时期。一般来说,车辆磨合的好坏会直接关系到各个部件的运用寿命以及油耗的巨细,这也便是为什么有的车走相同的路油耗却比其他车高的原因之一。现在出产的轿车在出厂曾经,均对发起机进行了冷磨处理,即发起机自身的磨合,但因为时刻和本钱的考虑,这段时刻并不会太长,一起因为制作工艺的约束(原装发起机及原装变速器在外),磨合得不或许彻底,因而咱们在初始磨合阶段还应留意对发起机的维护。依据车型的不同,厂家要求的磨合期也不尽相同,一般来说为1500至3000公里(单个和进口车辆更长)。为了便于了解,我(仅以磨合期为3000公里的车辆为例)将磨合期分为三个阶段:磨合初始期、磨合中期和磨合完毕期。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20101203/23540.html

    雪佛兰乐风长时刻阅历


    雪佛兰乐风运用技巧(换档、四驱、省油、涉水、低温、高速)

    现在的车一般都有电脑主动油门系统,你在下坡时,假如是挂空档是必定没有挂挡省油的,应为当你挂挡滑行时,车会封闭油路,以致油耗最低,我用宝来1.8t开的时分,仪表盘显现耗油为0,而空挡是2点多,并且空当滑行非常风险,会使你的制动系统不能灵敏并且有用的制动假如遇到风险的话,假如不是化油气的车,那么滑行时分请挂挡。《关于乐风空档滑行是否省油的问题解答》http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20101026/22518.html

    雪佛兰乐风安全功用

    跟车超车是一种常见的现象,一般前车超车沉着的时分会走直线并道,这样会有地步挤入两车中心。但当对面来车很快时,前车就会匆忙急拐并道把你挤在超车道上。这时就会前后左右无路可逃。更风险的是,前车比你大一圈,对面来车看不到你,在前车超车并道时对面来车反而开端加快。当你在宽广陡峭的公路上超车正和前车并行时,忽然对面一辆车从“地下”钻了出来!状况是这样的:这条路两端平直,中心却有一条波谷。假如是一上一下的坡,大多数人会发觉,但这种坡眼睛会被利诱的!相似因地势引发的事端多呈现在山地坡路,转弯等地势改变的交叉点,司机疏忽地势的忽然改变构成的。在此引申出“事端地势”的概念。请多多留意地势改变状况,及时减速,千万不要因为自己的失误而在某地留下了“事端多发路段”的牌子。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20070627/3961.html

    雪佛兰乐风用车保养

    雪佛兰乐风油耗计算

    油耗和安全性,我想这是关于车永久的论题,我个人认为假如仅仅代步,油耗根本能够疏忽,假如你年行使旅程为15000公里,百公里便是多2升油那一年也便是1500元,3年不到5000元,假如换成是烟一天一盒一盒10元,抽不过1年半。所以我主张不要过多的考虑油耗,该把要点放在车子自身的质量和性价比上,千万别为了5000元而多花10000。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20080221/13442.html

    雪佛兰乐风养车费用

    雪佛兰乐风作为一款小型车,价格适中,合适那些资金不多但又需求有一辆车日常代步的顾客,作为一款经济型小车,日后的保养费用也应该比较低价,不然简单发生买的起车养不起车的现象。关于雪佛兰乐风,厂家供应2年6万公里的质保,每5千公里保养一次,首保为3个月或许5000公里,需求替换机油和机滤,悉数免费。空气滤芯器和汽油滤芯器每1万公里替换一次。因为北京的空气质量不是很好,所以经销商主张空调滤芯器每年替换一次,不过终究是否替换仍是要看实践运用状况。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20071010/8044.html

    雪佛兰乐风轿车美容

    雪佛兰乐风定时保养

    雪佛兰LOVA“乐风”是彻底依据三厢车的规划初衷而打造的小车,不仅仅是为了更习气我国顾客的审美习气,更是扩展了车内空间,充沛满意了家庭用车的需求。是一款以寻求质感日子的“知本一族”为方针顾客的小车,是上海通用轿车针对我国方针顾客需求,并整合了国际尖端规划师的规划理念以及通用轿车全球技能资源而倾力打造的精品家轿的模范。雪佛兰LOVA“乐风”上一年2月份上市到现在已有一年多时刻了,并且车主或许多,在实践的运用过程中,车主们也在修理保养和运用方面遇到了不同的状况。怎么进行正常修理保养以更好发挥车的功用?近来,就读者提出一运用些的问题,相关专家供应了具体的阐明和主张。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20071224/11512.html

    雪佛兰乐风耗材替换

    雪佛兰乐风养车知识

    急踩油门起动电喷车??发起机冷车起动时,因为温度低,混合气构成雾化条件差,点着困难,所以往往需求供应极浓的混合气。装用电控设备的发起机与装用化油器的发起机结构不同,为了在冷起动时也能加浓混合气,其起动时喷油量由根本喷发量(适当于化油器中的起动系供油量)两部分组成,有些车型进气岐管上还装有冷起动喷嘴。此外,当电喷发起机低温起动时,空气辅佐阀起了与化油器快怠速组织相似的作用,它主动操控发起机起动时的进气流量,不需求由驾驭员操控油门。因而,电喷轿车起动时,没有必要踩油门,更没有必要在起动前接连急踩,不然反而会构成发起机起动不良。?相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20101027/22543.html

    雪佛兰乐风常见问题缺点

    雪佛兰乐风异响共振

    雪佛兰乐风异响共振

    雪佛兰乐风共振的问题比较多,相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20101026/22505.html

    雪佛兰乐风车门车锁

    车门处钢板较薄,且里边有部分是空心,悄悄抵那一部分就会凹进去。所以平常运用时留意一下比较好,比方有些人总喜爱把大屁屁靠在那扇门上,时刻长了是会为形的。相关文章 http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20101026/22505.html

    雪佛兰乐风跑冒滴漏

    雪佛兰乐风聚散挂档、四驱

    雪佛兰乐风聚散器。接合点行程短,接合点车身颤动不显着,关于新手不必手刹坡上起步或许比较困难,别的2档的结合点的某个方位假如半聚散加油,车身简单颤栗相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20101026/22516.html

    雪佛兰乐风中控、内饰、电脑、空调

    有读者反映乐风制冷仍是非常快,可是此空调用在1。4L的车上,稍为过了一点。翻开空调今后,动力下降显着,假如没有做过其他调整,开空调今后,二、三档显着变软许多,重踩油门噪音变大,可是提速适当无力。假如遇到这个问题的话,无须过分严重,需求到轿车修理服务站跟修理人员进行交流,进行调整修理。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20071120/9779.html

    雪佛兰乐风外饰、灯火

    大灯罩有被灼烧或是起泡的现象,并且如同较早一批1.4的乐风比较显着,后来的以及1.6的根本这种状况较少。相关文章 http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20101026/22505.html

    雪佛兰乐风轮胎制动

    雪佛兰乐风方向机

    雪佛兰乐风油路、低温

    发起机的水温表反响感觉太愚钝,不知道他人有没有这种状况,我的感觉有时不能及时地反响水温。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20101026/22505.html

    雪佛兰乐风机舱、底盘、动力

    看到有评论熄火问题,还有坛友发布相似‘熄火问题将得到解决’之类的论题;自己恰是遇到这个问题,且现在看来得到初步解决这个问题的车主。现在依据各方看到的信息,根本都是集中反映08款的乐风熄火,自己命运不好啊,手上的乐风是08年3月出产的。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20101026/22504.html

    雪佛兰乐风保修、服务

    雪佛兰乐风行车阅历

    雪佛兰乐风路书行记:

    雪佛兰乐风轿车改装

    雪佛兰乐风内饰改装

    连续买来把套,香水,座套、坐垫、马桶式手扶箱等等小物件,老婆说你不花钱在车上就难过,后来证明的确是对的,的确乱花了不少钱在车上了,把套扔了,换成手缝的了,仍是手缝的手感好些。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20100818/21079.html

    雪佛兰乐风影音改装

    雪佛兰乐风外饰改装

    雪佛兰乐风改装电动后视镜图片全解,相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20100818/21077.html

    雪佛兰乐风灯火改装

    雪佛兰乐风,氙气灯改装,氙气灯专业仪器调焦、校核,近光灯照耀作用图片。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20070417/2257.html

    雪佛兰乐风动力四驱改装

    一向以来,改装雪佛兰乐风一款很好开的车,驾驭起来很轻松,简单让人的心境也放松下来。城市里游弋很惬意,对该车进行改装的不多,进步动力的车友更是百里挑一。车主军哥是其间少之又少的其间一位,并且主意独特,他让店家供应一套加装涡轮的计划,意图并非要飚车,而仅仅想在高速路上能够快点逾越卡车。所以关于他的改装就有所取舍了,动力方面进步到了夸大152匹马力,但聚散、悬挂、刹车仍然是原装。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20090824/16814.html

    雪佛兰乐风底盘悬挂轮胎改装


    雪佛兰乐风假如要装底盘防护,必定留意,装置不到位或是底盘防护钢板压住排气管噪音很大。我装了现已撤除,跑工地的车烂路必定比一般车主走的多,首要看驾驭技巧,阅历判别能不能曩昔,即便装了护板该过不去仍是过不去,我是没碰坏过油底壳。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/chevrolet/lova/20100818/21079.html

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