兰博基尼 Lamborghini

兰博基尼(香港叫林宝坚尼,台湾译为蓝宝坚尼)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制作公司。1963年,经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)树立公司。
前期,曾因公司营运不善,数度易手经营权。可是,仅有不变的传统是皆视法拉利轿车所推出的车辆为首要竞赛目标。1998年,成为奥迪轿车(Audi AG)旗下公司。现在,为群众集团(Volkswagen Group)直接所持有的品牌称号之一。

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兰博基尼称号的由来
1963年,费鲁齐欧·兰博基尼创建公司。1963年8月,坐落圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的制作工厂制作完结。
于同年10月26日的意大利“都灵车展”(Turin Motor Show)中展出首部概念车型Lamborghini 350GT Concept。
1964年,推出首部市售车辆Lamborghini 350GTV。

兰博基尼标志的意义
兰博基尼标志是一头浑身充溢了力气,正准备向对手发起强烈的进犯。听说兰伯基尼自己便是这种不甘示弱的牛脾气,也表现了兰伯基尼公司产品的特色,由于公司出产的轿车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。  

兰博基尼的前史开展
这个车的姓名,内地和香港译法纷歧。内地一般叫兰博基尼,。后兰博基尼公司经数次易手,最终落到美国轿车传奇人物李雅可卡的手中,因他很赏识兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒轿车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技能的参加使到后来的Diablo收获颇丰。

阅历了一系列崎岖曲折之后,费鲁吉欧·兰博基尼总算在1972年从公司隐退。兰博基尼(不管是人仍是公司)历来不缺想象力,但一向短少安定的资金支撑。实际上,兰博基尼在1980年破产,意大利商人米兰姆兄弟收买了该公司。后来,兰博基尼还数次易主,其间也包含克莱斯勒轿车公司。但它们没有表现出对兰博基尼真实的爱好者重视。实际上,兰博基尼和奥迪一向深有根由,它们曾经协作寻求铝质底盘的结构。这种联系总算在1998年成果姻缘,兰博基尼参加群众轿车集团。在奥迪的赞助下,兰博基尼有了自己的办理班子来运作。在奥迪的办理下,该厂在2003年别离推出了Murciélago概念车和Gallardo。

这种文明的交融并不简单(充溢异域情调的轿车制作商和一个全球轿车制作巨子,一群满怀热情的意大利人和一群自豪的德国人)。结果是一个完全改型和复兴的兰博基尼。奥迪有才能也能够供给很多的技能支撑,而群众集团的资金支撑也答应兰博基尼寻求新产品的开展,这一点在曾经是不可能的。

复兴的证明清楚明了:经过这么多年,兰博基尼一会儿就引入了两款全新的车型,工厂设备也得到扩张和更新,最近还在新建规划院。别的,兰博基尼博物馆也开端翻开大门。假如你要去莫迪那,就必定要去观赏兰博基尼博物馆。

 

在意大利甚至全国际,兰博基尼这个人是怪异的、传奇的、不幸的。作为法拉利的铁杆车迷,他1959年还在制作拖拉机,一起还兼做空调和暖气片。兰博基尼本想树立一家飞机公司,被意大利政府严词拒绝。兰博基尼是法拉利的超级粉丝,他具有四辆法拉利跑车,当然是用他出产拖拉机暖气片空调赚来的钱买的。兰博基尼最喜欢的法拉利250出了毛病,遂找法拉利跑车制作公司投诉变速箱问题,遭拒。愤慨之余兰博基尼声讨法拉利之父——恩佐法拉利(Enzo Ferrari),恩佐法拉利的答复更绝:用不着一个做拖拉机的来告诉我怎么制作跑车吧!

生性孤僻的兰博基尼被自己所尊敬的人如此嘲弄,结果还算严峻:变卖了自己视若瑰宝的四辆法拉利跑车并败尽家业,“兰博基尼跑车制作股份有限公司”在间隔法拉利之都Modena仅15公里的Sant agata bolohgess新建。

1963年10月26日,意大利都灵车展,兰博基尼推出他的榜首部著作350GTV(底盘编号0100),极速280公里/小时,仅出产一辆。总算,一个恶魔诞生了,一个走特立独行道路的恶魔,这个恶魔让意大利最具威望的规划大师甘迪尼为其倾泻终身的汗水。

意大利兰博基尼轿车公司出产的榜首辆机车实际上是拖拉机,该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满意了阅历第二次国际大战后意大利农人出产对拖拉机的迫切需要。而榜首辆林宝坚跑车350GT,于1963年诞生。后兰博基尼公司经数次易手,最终落到美国轿车传奇人物李·雅可卡的手中,因他很赏识兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒轿车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技能的参加使到后来的Diablo收获颇丰。

兰博基尼的两大干流车型是Countach和Diablo,countach车型是在1973年的日内瓦国际轿车饱览会上初次推出的。其规划师为年仅二十一岁的天才马赛罗·肯迪.其时该车型的推出马上轰动了轿车界。在展览会上,观赏者停步长观,恋恋不舍。为往后楔型轿车的造型殿定了坚实的根底。

Countach Anniversario之后,兰博基尼公司推出的Diablo代替了1990款的Countach型,被人们点评为“意大利又一辆超级跑车”。它起步加快至100公里只需4秒;最高时速340公里。一踏油门,容易超越一般公路的时速约束。

从1971年的Miura SV到1996年的Diablo SV,“SV”代表其时兰博基尼最强壮的车型让很多车迷为之张狂

榜首台被命名为兰博基尼的车辆是拖拉机。1948年兰博基尼创始人使用一些美国军队留下的零部件,组装了这台拖拉机。兰博基尼拖拉机还在持续出产,可是整个事务被卖给了德国赛迈道依茨-法尔集团。

合法的山寨Countach在1990年代中期,现在的莲花轿车老板迈克·金伯利(Mike Kimberley)曾运作兰博基尼品牌,授权了一家名为Joan Ferci的阿根廷公司在南美出售和制作山寨的兰博基尼。

LP的意义(L:便是兰博基尼英文Lamborghini的首字母L,P是车型马力)

盖拉多 Gallardo Aventador Reventon
车型:V10中置后驱超跑 车型:V12中置后驱超跑 车型:V12中置后驱超跑
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unibet注册评: Gallardo比较Murcielago小一号,短少了传统的剪刀门。LP560是Gallardo车系傍边最新的成员之一,经过添加缸径的方法扩展排量,最大马力到达560ps,这也便是车名中“560”这组数字的由来。
unibet注册评:作为兰博基尼Murcielago的全新换代车型,旗下的新一代旗舰车型,预价格为627万元人民币,6.5升V12发起机,最大功率700马力,最大扭矩690N·m。7速ISR主动变速器,百公里加快2.9秒,极速350km/h。 unibet注册评:全国际就20辆,男人梦中的尖端超跑,但连续了兰博基尼的传统“中看不中用“,2吨,340km/h的Reventon最高时速比不上2.1吨的布加迪威龙433km/h。
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车辆类型 制作年度 引擎型式 排气量 极速
350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h
350GT 1964-1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h
400GT 2+2 1966-1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h
Miura 1966-1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h
Espada 1968-1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h
Islero 1968-1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h
Jarama 1970-1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h
Urraco 1970-1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h
Countach 1974-1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h
Silhouette 1976-1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h
Jalpa 1982-1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h
LM002 1986-1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h
Diablo 1990-2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h
Murcielago 2001-2010.11 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h
Gallardo 2003-至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h
Reventon 2007 Lamborghini V12 6496 cc 354 km/h
Aventador 2011 Lamborghini V12 6600 cc 360 km/h

0-100英里需3.5秒...V12 6.5L发起机的功能据国外测验组测验适当健康
但这车175万美元的价格纯粹是被炒出来的,就其功能自身而言还不如麦克拉伦F1和Saleen S7 TT,三者相同选用天然吸气式引擎,后两者价格还比Reventon廉价

Reventon自身也和兰博基尼跑车的传统相同“中看不中用”
Reventon看上去很轻盈,实际上重达2吨,即便选用碳纤维一体式车壳分量竟然和LP-500对等,而它7成的分量都会集在那台杂乱保护极为昂扬的660ps引擎上,并且Reventon的空气流体功能只能让它空有未来感,契型外观并具有多少高功能,340km/h的最高时速并不算快
最快跑车EB1649(布加迪威龙),2.1吨分量和1001ps,0-60英里需时2.5秒,最高433km/h(SuperSport记载)

国际第二快柯尼赛格CCXR仅为1.3吨,0-60英里需时2.7-2.9秒,最快404km/h

榜首最快天然吸气跑车麦克拉伦F1比Reventon轻500克,0-60英里仅需3.2秒,最高时速401km/h

第二最快天然吸气跑车Saleen S7 TT比Reventon轻522克,0-60英里仅需2.8秒,最高时速398km/h

这些车,布加迪103万美元,柯尼赛格77万美元,麦克拉伦F1 100万美元,Saleen S7 TT 45万美元...