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丰田普拉多

丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车出产和出售成功的基础上出产的,是现在丰田在我国国内仅有的一条蛮横出产线。蛮横的成功下线,是一汽和丰田的第一个协作结晶。 PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代SUV车,配备全新研制丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机,排量3956CC,动力功用好,排气契合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。 现在,普拉多为其所属系列下的最新车系。普拉多便是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。

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    丰田普拉多的主要特点

    外观篇:

    底盘篇:

    动力篇:

    变速箱篇:

    安全篇:或许是为了避免与陆地巡洋舰发生竞赛,国产普拉多在科技含量方面存在丰田普拉多必定缩水现象,比方缺席的定速巡航、上下坡辅佐操控、动态安稳体系、主动调理高度后悬架以及越野行进中最有用的A-TRC主动牵引力操控,在进口版上都是标准配备。尽管如此,在主动行车安全方面,全时四驱体系仍是为普拉多带来了积极影响。而帕杰罗V77则搭载了一套名为M-ASTC的主动式安稳牵引力操控,该体系实时监控着发动机、转向和四个车轮的动态改变,一旦呈现异常情况,将当即削弱动力输出并对单个车轮施行制动,然后协助一般驾驭者远离失控险情。关于重心较高的越野车,这的确是个不错的电子配备,仅仅频频发动的M-ASTC让咱们真实探不出帕杰罗的操控底线。

    配备篇:

    用料篇:

    保养篇:

    空间篇:普拉多在尺度方面,他也逐步向巨人化开展,以至于最新款100系列陆地巡洋舰的车身长度现已到达惊人的5.1米,并选用了诱人的4.7升大排量V-8发动机。可是八十年代涌现出的一系列中型奢华SUV让丰田意识到,并非每个人都对全尺度的大家伙情有独钟。

    丰田普拉多的竞赛对手

    丰田普拉多的宿世此生

    前身(陆地巡洋舰70系列光/ Bundera模型:1984年至1990年)
    首要开展为轻税的 70系列 ,在1984年11月。 仅适用于短身,并有)选项软顶或硬顶(金属顶部。 Bundera陆地巡洋舰姓名,什么二,陆地巡洋舰,并为这些'轻型'陆地巡洋舰。 汽油发动机有三个选项,2.4升(2366cc)22R汽油发动机和2.4升(2446cc)2L和2公升- T的涡轮增压柴油机和柴油发动机。 关于汽油发动机变速箱是G52型柴油机,而所用的R150和R151类型。 这些都是相同的发动机和变速器选用 的4Runner 中, 协作 与 日野 。

    1996年,从“70款”的“客货两用车”演化而来的“90普拉多”开端走上征途。此前,仅仅分时驱动方法转变为全时驱动方法,进而在全车上配备中心差动同步器、abs、srs气囊等配备。现在的发动机是选用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·一般轨式直喷柴油机涡轮增压器的1kd-ftv(2000年选用,初期型是1kz-te柴油机涡轮增压器)的三种。既有了简练的轿车感觉,一起作为陆地巡洋舰系列的成员,又加入了许多越野方面的规划,作为一种具有轻松驾驭感的车型倍受喜爱。2003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子,普拉多(prado)是在四川丰田原有柯斯达客车出产和出售成功的基础上出产的,是现在丰田在我国国内仅有的一条普拉多出产线。普拉多的成功下线,是一汽和丰田的第一个协作结晶。

    第一代(1990-1996) 第二代(1993-2002) 第三代(2002-2009) 第四代(2009-今)

    在日本,它带着 电子燃油喷发 和一个四速主动变速箱。 ·并购公斤2.4L的涡轮增压柴油发动机,97马力目标(71千瓦)和24.5(240牛顿米,177英尺磅)高扭矩单位装置。 该出产线包含了2门和LX5和SX5别离四门版别的姓名命名。 四门也供给了在标准中列出EX5更高。
    前悬架改为春“,以减震器A”到规划,以改进处理。 EX5层次的SX5和吸收阶段之间切换按钮与接触的。 汽油发动机的22R升格为22R - E的(电子燃油喷发)发动机,柴油发动机改为2.8升(2776cc)3升发动机,2.4升(2446cc)2公升- T的涡轮增压柴油发动机是替代电子注入2公升- TE的涡轮增压柴油发动机。 1993年,22R - E的汽油发动机替代了2.7升(2693cc)3RZ铁2升汽油发动机和- TE的涡轮增压柴油发动机引擎所替代3.0升(2982cc)1KZ - TE的涡轮增压柴油铝缸盖。 该1KZ德,能削减 氮氧化物 和烟尘。

    汽油引擎包含2.7升(2693毫升)3RZ - FE和,普拉多新车型,3.4升(3378cc) V6发动机 5VZ铁。 柴油发动机是2.8升(2776cc)3升发动机,3.0升(2986cc)5升发动机和3.0升(2982cc)1KZ - TE的。
    999年6月,小改动。 为了适应新的法令,雾灯被添加到稳妥杠,除非是在南非。 2000年7月,一个新的柴油引擎,3.0升(2982cc) 共轨柴油喷发 (四-四维)1KD -民视引进这一形式。

    引擎包含2.7升(2693毫升) 的直列四缸 3RZ铁 ,3.4升(3378毫升) 的V ??- 6 5VZ铁 和3.0升(2982毫升) 的直列四缸 涡轮增压柴油 1KD,民视 。
    2004年8月,该 3RZ铁 是)改为2.7升(2694毫升 2TR铁 和2005年7月, 5VZ铁 替代了4.0升(3955毫升)V6发动机 1GR铁 与5速主动变速器可在晚2005。 在北美,这种形式被称为 雷克萨斯GX 470 的4.7升(4663毫升) 的V8 2UZ铁 引擎。

    关于双油箱配备的车辆,油箱容量从179个削减到150升比较有J120。

    普拉多的内饰规划更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,不管在质感或装置方面,都体现出极高的水准。假如你开过任何一款丰田制作的轿车,就不应该对这种气氛感到生疏。行进在一般公路上,普拉多的方向盘缺少满足的信息回馈,柔软的绷簧也造成了一些不算严峻的车身侧倾,但杰出的减振体系却能将路面的巨细坑洼逐个熨平,乃至以60公里时速在干枯的河床上狂奔,他也能过滤掉多半以上的烦躁,决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优异的体现,让帕杰罗也不得不自愧不如。上代普拉多从前搭载一台3.4升V-6发动机,2002年换代后,新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升,且空间座椅(11张)运用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门操控体系等技能,最大功率达179千瓦,最大扭矩也有376牛米,全体动力水平上升了一个台阶,消沉且改变不大的作业噪音也适当令人满意。正如前面提到的,2005款普拉多现已晋级到5挡主动变速器,可是由于车辆和谐方面的原因,此次的测试车并非一汽丰田的最新类型。假如不出意外,新款车的加快功用应该更超卓。

    丰田普拉多选车试车

    丰田普拉多选车阅历

    丰田普拉多车系徜徉

    丰田普拉多车型比照

    丰田普拉多车型比照

    提到动力,发现3是4.4的排量V8发动机,我的柴普拉多是3.0T增压发动机。当然发现3的动力比柴普的好了。不过柴油普拉多在转速超越2200转时,动力仍是不错的,什么推背感都有。行进中,说实的仍是发现3要比柴普安静一些。油耗,由于是同一人开,驾驭习气根本相同。发现3是16.2,柴普拉多是9.3。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20101115/23064.html

    丰田普拉多真车试驾

    性情决议气质,普拉多外形上更突显了它的硬汉本性。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的成果。车头部分的大灯挨近立体化的菱形,尽管老款的车灯很经典,但新款显着愈加尖锐凶狠,更生猛的还有格栅,直瀑式的镀铬栅条显示粗暴,赋有霸气。别的,向外大举扩张的前围住和稳妥杠就像普拉多在展现自己健硕的二头肌。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20110107/25058.html

    丰田普拉多用车心得

    丰田普拉多提车、上牌、稳妥

    丰田普拉多轿车磨合期

    丰田普拉多长时刻阅历

    丰田普拉多长时刻阅历

    正常行进时,前车忽然并线给你让路,肯定没功德,咱们现在的司机还没这个醒悟,千万别给油超车,最好立刻松油准备刹车,一起敏捷调查两边后视镜,判别出假如要并线往哪边并,多半前面有情况。泊车的时分,尽量将你的车头朝外,一个是走的时分便利,别的一个重要的功用便是防盗,尽管这不是灵丹妙药,可是假如我是贼,只需偷一辆车的时机时,我偷车头朝里的。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20101115/23063.html

    丰田普拉多运用技巧(换档、四驱、省油、涉水、低温、高速)

    关于SUV四驱体系和越野才能的翔实说明常常能够看到有朋友为几个不同品牌类型suv的越野功用的好坏做比较,一通回复看下来仍是看的人一头雾水。老实说咱们一般车主也真实搞不清配备表里那一通专业名词究竟代表的是什么技能,有什么好坏,相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20101115/23067.html

    丰田普拉多安全功用

    丰田普拉多用车保养

    丰田普拉多油耗计算

    丰田普拉多,7.53升/百公里!2700新车初次油耗陈述!提车时加满97,共86.57升。跑了11天,共451公里。加满93,共79.07升。这样算下来百公里油耗是17.53。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20110217/25405.html

    丰田普拉多养车费用

    在1996年,陆地巡洋舰的族谱上呈现了一个簇新的分支—普拉多(LandCruiserPrado)。其实除了身段稍小之外,第一代90系列普拉多在各方面的体现都与他的大哥非常挨近,超卓的户外行走才能和微弱的3.6升V6发动机让其时的越野爱好者眼前一亮。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20071130/10349.html

    丰田普拉多轿车美容

    丰田普拉多定时保养

    丰田普拉多耗材替换

    丰田普拉多养车知识

    堵车或等灯的时分别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出能够一把掰出去的间隔,以防前车毛病,自己也被加在中心。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20101115/23063.html

    丰田普拉多常见问题毛病

    丰田普拉多异响共振

    普拉多的内饰规划更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,不管在质感或装置方面,都体现出极高的水准。丰田普拉多中控台邻近有异响很小很细密,也不规则(有的时分彻底没有,有的时分继续呈现),非常动火,相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20110217/25407.html

    丰田普拉多车门车锁

    丰田普拉多车门薄,且门闩或许有问题车门比较德国车,手感差的太多 ,或许这是日本车通病了别的,左后门某天开关门时也发现恣嘎恣嘎的声响,感觉缺油了。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20110217/25407.html

    丰田普拉多跑冒滴漏

    丰田普拉多中控、内饰、电脑、空调

    整车的操控不太好!这么说把,开森林人能够90公里的速度过的弯,开帕萨特能够60~70公里过,但开普拉多就只能40~50公里!主要是侧倾比较凶猛,心理压力比较大,怕翻车,相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20101115/23070.html

    丰田普拉多外饰、灯火

    丰田普拉多轮胎制动

    后轴的连体硬轴,过左右不对称大坑时,后部摇摆歪曲严峻其时在凤山,一帮朋友带我四处玩耍,其时第三排坐了一个大人。过一段山体滑坡路段时,我怕后排太颠,特意把悬挂调至最软,成果估量最后排那哥们差点在后备厢玩翻滚,相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20110217/25407.html

    丰田普拉多方向机

    丰田普拉多油路、低温

    普拉多现在在4s,做8w公里保养,除了正常的机油、机油格之外,4s说波箱油要换,但一起说,油格也要换,有点不确定,别的,4s说要清洗油路什么的,被我回绝,我根本上是不相信那东西的,还不如上高速狂奔2个小时。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20110217/25405.html

    丰田普拉多机舱、底盘、动力

    丰田普拉多底盘存在金属异响,这个问题之前就有,便是过波动地段时,底盘会传来金属磕碰的异响。感觉就像某处螺丝松框导致的金属部件磕碰让横运通的小付看过,其时说是刹车盘片的事,相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20110217/25407.html

    丰田普拉多保修、服务

    丰田普拉多行车阅历

    丰田普拉多路书行记:

    丰田普拉多轿车改装

    丰田普拉多内饰改装

    丰田普拉多影音改装

    丰田普拉多影音改装

    现在的越野车在着重其越野才能的一起,假如没有一套与之般配的美好音响体系,岂不是尤如一具没有魂灵的钢铁躯壳。能够说音响便是一部轿车的魂灵。即使常常尽情于山水间,越野也有柔情的一面。不需要夸大的造型,扎眼的色彩,让人张口结舌的繁复器件,只需一台主机,一套喇叭,一个低声,三台功放仅此而已。车主王先生具有一台丰田普拉多,对车,他的要求很高,对音响相同如此。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20071101/8951.html

    丰田普拉多外饰改装

    丰田普拉多灯火改装

    丰田普拉多在本来雾灯的操控开关方位,加了几个小操控开关,用来操控车头前面新加的两组氙气灯,一组是海拉的闪亮系列,加了欧司朗的4300K氙气灯泡。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20110107/25055.html

    丰田普拉多动力四驱改装

    这么多用电器,用电安满是个大问题,因而,加装了美国产的越野车专用的OPTIMA电池,这种电瓶的长处是:具有更优异的高低温放电功用及大电流放电功用,更高的安全性,更好的快速充电才能等。相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20110107/25055.html

    丰田普拉多底盘悬挂轮胎改装

    普拉多装置副油箱后或许呈现的问题装置副油箱后,尽管原理是普拉多的油箱通气阀是单向的;普拉多的副油箱选用的是虹吸原理与主油箱衔接,不需要第二油泵(差异于lc100);相关文章http://www.uah6ke.com/html/auto/toyota/prado/20110107/25052.html

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